"올해 말 국내 출시"...포르쉐, 신형 911 타르가 공개

포르쉐AG가 911 타르가 4를 새롭게 공개하며 8세대 911 라인업을 완성했다.

이번에 새롭게 선보이는 모델은 911 타르가 4와 911 타르가 4S 2종으로, 자동화된 루프 시스템은 물론, 와이드 타르가 롤 바와 프런트 시트 위 이동식 루프 섹션, 랩어라운드형 리어 윈도우 등 1965년형 오리지널 타르가 특유의 특징을 그대로 계승한다. 루프는 19초만에 개폐 가능하다.

6기통 트윈 터보 박서 엔진을 탑재한 911 타르가 4는 최고출력 385마력을 발휘하며 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.2초가 소요된다. 최고출력 450마력의 911 타르가 4S는 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.6초가 소요된다. 최고속도는 911 타르가 4가 289km/h, 4S가 304km/h다. 두 모델 모두 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 지능형 사륜구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)를 기본 사양으로 장착해 강력한 주행의 즐거움을 선사한다. 특히, 911 타르가 4S는 스포츠 크로노 패키지를 포함한 새로운 7단 수동 기어 모델도 선보인다. Eh 911 타르가 모델 최초로 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함한 포르쉐 이노드라이브(Porsche InnoDrive)를 지원하며, 스마트리프트로 지상고를 높일 수 있어 일상에서도 유용하다. 섀시는 전자식 제어 가변 댐핑 시스템 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트가 기본 사양이다. 타르가 4S에는 타르가 4에서 옵션으로 선택할 수 있는 전자식 리어 디퍼렌셜 록을 포함한 포르쉐 토크 벡터링 플러스가 탑재된다. 다른 8세대 911과 마찬가지로 타르가 모델 역시 포르쉐 웻 모드를 기본 사양으로 장착해 젖은 노면에서 안정적인 주행이 가능하다.

현대적으로 재해석한 우아하고 화려한 디자인은 이전 대비 뚜렷해진 휠 하우스와 LED 헤드라이트 사이 보닛 라인으로 오리지널 911을 연상시킨다. 후면은 더 넓고 확장된 리어 스포일러와 매끄럽게 통합된 라이트 바가 디자인 완성도를 높인다. 인테리어는 911 카레라 모델을 연상시키며, 1970년대 911 모델에서 영감을 받은 오목한 계기판이 특징이다. 센트럴 타코미터는 프레임리스 디스플레이로 더욱 확장된 정보를 운전자에게 제공한다. 이밖에도, 10.9인치 크기의 센터 스크린 아래 위치한 5개 버튼을 통해 차량 주요 기능을 직접 제어할 수 있으며, PCM은 애플 카플레이(Apple Car Play®)가 적용된 커넥트 플러스(Connect Plus)와 스웜 데이터 기반 온라인 내비게이션을 기본 사양으로 제공한다.

신형 911 타르가는 2020년 8월부터 전 세계를 대상으로 순차적으로 출시될 예정이며, 국내에는 2020년 하반기에 출시될 예정이다.

 

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글 김종우 에디터 jongwoo.kim@gcar.co.kr

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