르노 캡처, 스마트한 주행∙편의 기능 더해 국내 시장 공략

르노 캡처가 5월 13일 국내 출시와 함께 본격적인 국내 시장 공략에 나선다.

캡처는 로장주 엠블럼을 달고 국내 출시되는 두 번째 모델로, 프랑스에서 개발하고 스페인에서 생산해 수입 판매되는 SUV다. 이번에 국내 출시된 르노 캡처는 르노의 최신 CMF-B 플랫폼에 감각적인 디자인과 편안한 이지 드라이빙 경험을 선사하는 최신 사양들을 적용한 2세대 완전 변경 모델이다.

이전 세대보다 전장과 전폭이 각각 105mm, 20mm 더 커진 르노 캡처는 동급 최대 뒷좌석 무릎 공간(221mm)을 제공할 만큼 전장 4,230mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,580mm, 축거 2,640mm의 넉넉한 차체 크기를 자랑한다. 르노의 최상위 프리미엄 라인인 ‘에디션 파리 트림’의 경우, 체급을 뛰어넘는 수준 높은 품질을 선사하는데, 퀼팅 가죽에 브라운 스티치로 포인트를 더한 시트를 비롯해, 대시보드, 플라잉 콘솔, 도어 패널, 암레스트 등에 적용된 고급 가죽 마감으로 프리미엄 감성을 전달한다. 

운전자의 기분과 주행 조건에 따라 3가지 운전모드를 선택할 수 있는 멀티센스 기능은 각 모드에 맞춰 클러스터 디스플레이 디자인과 8가지 색상의 앰비언트 라이트에 변화를 주어 다양한 실내 분위기를 연출한다. 캡처의 특징 중 하나는 상황에 따라 스마트한 공간 활용이 가능한 리어 슬라이딩 벤치다. 앞뒤로 16cm를 조절할 수 있는 리어 슬라이딩 벤치 및 더블 트렁크 플로어를 활용하면 최대 536L의 트렁크 공간을 확보할 수 있다. 캡처는 동급 최고 수준의 사양을 트림 별로 기본 적용해 운전자에게 안전하고 편안한 주행 경험을 선사한다. 캡처에는 총 4개의 카메라로 구현하는 어라운드 뷰 모니터 시스템이 기본 적용됐으며, 360도 주차 보조 시스템, 후방 교차 충돌 경보 시스템, 주차 조향 보조 시스템 등이 더해져 초보 운전자들도 쉽게 주행할 수 있도록 돕는다.

주행 안전 기능이 모든 트림에 기본으로 탑재된 점도 특징이다. ▲긴급 제동 보조 시스템(AEBS, 차량/보행자/자전거 탑승자 감지) ▲차간 거리 경보 시스템 ▲차선 이탈 경보 시스템(LDW) ▲차선 이탈 방지 보조 시스템(LKA) ▲사각 지대 경보 시스템(BSW)과 같은 기본 사양이 보다 안전한 운행을 돕는다. 이밖에 ▲오토 클로징/오토 오프닝 ▲전자식 파킹 브레이크 ▲후방 카메라 ▲전방/후방 경보 시스템 ▲원터치 세이프티 파워 윈도우(전좌석) 등 다양한 편의 사양이 전 트림에 기본 적용되고, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 오토매틱 하이빔(AHL) 기능과 같은 주행 보조 시스템도 트림에 따라 기본으로 제공된다.

캡처는 TCe 260 가솔린 엔진과 1.5 dCi 디젤 엔진이 탑재되었으며, 두 엔진 타입 모두 독일 게트락사의 7단 습식 듀얼 클러치 변속기가 적용되었다. 르노그룹과 다임러가 공동개발한 TCe 260은 4기통 1,332CC 배기량에 터보 차저가 적용된 최신 엔진이다. 최고출력 152마력, 최대토크 26.0kg∙m의 역동적인 주행 성능과 13.5km/L(복합연비, 17인치 타이어 기준)의 뛰어난 연비를 구현한다. 1.5 dCi 디젤 엔진 역시 이전 세대보다 출력과 토크가 강화된 최고출력 116마력, 최대토크 26.5kg∙m의 엔진 성능에 17.7km/L의 복합연비로 한 층 강화된 주행의 즐거움과 동급 최고수준의 경제성을 함께 선사한다.

캡처의 엔진 사양 및 트림 별 가격은 1.5 dCi 디젤 모델 ▲젠(ZEN) 2413만원 ▲인텐스(INTENS) 2662만원, TCe 260 가솔린 모델 ▲인텐스 2465만원 ▲에디션 파리(EDITION PARIS) 2748만원이다.

 

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글 김종우 에디터 jongwoo.kim@gcar.co.kr

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