GCAR MEDIA

정보 칼럼 (46)

911을 즐기는 또 다른 방법, 타르가

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2020. 6. 22. 09:04

1965년 9월, 포르쉐는 프랑크푸르트모터쇼에서 911 세이프티 카브리올레, 다시 말해 타르가를 세계 최초로 선보였다. 대중은 쿠페와 하드톱 그 중간에 자리한 이 색다른 스포츠카에 주목했다. 지붕을 완전히 개방하는 것이 아닌 머리 위 공간만 노출해 기존에 없던 로드 임프레션을 제공하는 911 타르가의 역사에 대해 훑어본다. 1. 901, 1967-1973_ 1세대 911 타르가는 일명 '오픈카'에 대한 미국시장의 강화된 안전규제를 충족하고자 만들어졌다. 당시 미국은 세계 최대 시장이었고, 이 시장에서 수익을 올리려면 그 지역 법규에 딱 알맞은 차를 만들어야 했다. 모델명인 타르가는 포르쉐가 다수의 우승을 차지했던 이탈리아 시칠리아 도로 경주 타르가 플로리오에서 따왔고, 1965년 8월 포르쉐는 타르가 디..

봄철 셀프 차량 관리법 제안…"와이퍼는 6개월마다 갈아주세요"

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2020. 3. 25. 10:34

보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 봄을 맞이하여 셀프 차량 관리법을 제안한다. 보쉬 자동차 정비 전문가들은 안전 운행을 위한 필수 소모품 교체 주기를 파악하여 정기적으로 점검 및 교체하는 것이 매우 중요하며 봄철에는 에어컨/히터 필터, 와이퍼 점검 및 교체만으로도 미세먼지와 황사를 효과적으로 대비할 수 있다고 조언한다. 또 에어컨/히터 필터, 와이퍼는 셀프 교체가 가능하다고 말한다. 자동차의 마스크, 에어컨/히터 필터 점검: 6개월마다 또는 최대 15,000km 운행 후 교체 에어컨/히터 필터는 수명이 다하면 차량 실내로 유입되는 외부 꽃가루, 매연, 미세먼지 등의 유해 물질을 제대로 거르지 못해 악취는 물론 곰팡이가 번식하여 호흡기 질환을 유발하는 등 건강에 해를 끼칠 수있다. 따라서 보쉬 자동차 정..

봄철 안전운전을 위한 타이어 관리 TIP!

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2020. 2. 21. 09:13

겨울에서 봄으로 넘어가는 환절기는 자동차 관리에 있어서도 중요한 시기다. 특히 겨울 내 미뤄두었던 타이어 마모도 체크, 적정 공기압 확인 등 관심을 기울여야 할 점검 요소가 많다. 안전한 운행 환경을 위해 타이어 마모 정도, 공기압 체크, 찢어짐, 갈라짐 현상 등 타이어 상태 변화를 세심하게 관찰해야 한다는 얘기다. 한국타이어가 봄철을 맞아 안전 운전을 위해 요구되는 다양한 '타이어 안전 관리 TIP'을 제안한다. ■ 타이어 마모, 안전 운전 마지노선 1.6mm? 3mm! 많은 운전자가 빗길에서 타이어 마모도에 따른 위험성을 감지하고 있지만 실제 위험 상황에 대한 경험이 많지 않기 때문에 세심하게 살펴보지 못하는 경우가 대다수다. 실제로 동일한 타이어 마모 상태로 제동력 테스트를 진행하는 경우 젖은 노면..

BMW 로드스터 연대기

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 11. 26. 08:28

BMW Z4 로드스터는 ‘롱노즈 숏데크’의 완벽한 차체 비율과 매끈하고 우아한 디자인, 경량 차체와 파워풀한 엔진의 만남으로 역동적인 주행감각을 선사하는 최고의 2인승 경량 로드스터다. 누구나 한번쯤은 세컨카로 소유하고 싶게 만드는 욕구를 불러 일으키는 모델인데, 이 매력적인 로드스터가 100년 BMW 역사 중 90년을 함께한 모델이란 사실 알고 있는가? BMW는 1916년 자동차가 아닌 항공기 엔진을 만드는 회사로 출발했다. 하지만 1차세계대전 종전 후 BMW는 경영상 큰 위기를 맞게 되고 항공기 엔진을 만든 노하우를 바탕으로 자동차를 만들기로 한다. 1928년 BMW는 AWE(Automobilwerk Eisenach)를 인수하고 1928년부터 Dixi DA-1을 라이선스 제작하면서 자동차기업으로의 역..

포르쉐의 전기차는 어떻게 발전해 왔을까?

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 10. 25. 09:57

올 하반기 포르쉐의 스포트라이트는 브랜드 미래를 책임질 순수전기차 타이칸(Taycan)에게 집중됐다. 양산 전기차 최초로 800V 전압 시스템을 사용하는 타이칸은 포르쉐 특유의 다이내믹한 주행성능을 마음껏 즐길 수 있고, 약 23분만에 배터리를 80%까지 충전할 수 있어 충전시간에 대한 스트레스를 줄였다. 타이칸의 출시와 함께 포르쉐는 본격적인 전기화를 시작한 듯 보인다. 하지만 포르쉐가 100여년 전 이미 전기차를 만들었다는 사실을 알고 있는가? 포르쉐의 첫번째 모델이 전기차라면? 포르쉐와 전기와의 관계는 꽤 오래전부터 시작됐다.타이칸 보다 한발 앞서 세상을 깜짝 놀라게 한 포르쉐의 일반도로를 달릴 수 있는 전기화 자동차에 대해 알아보겠다. 먼저 전기화 자동차의 종류에 대해 간략히 정리해보겠다. 전기화..

"겨울철에는 꼭 겨울용 타이어를 사용하세요"

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 10. 17. 10:15

기온이 영하로 자주 떨어지는 겨울철에는 차량 관리에 각별히 힘써야 한다. 도로에 눈이 쌓이거나 빙판이 생겨 노면이 미끄러워지면서 다른 계절보다 사고 확률이 급격히 높아지기 때문이다. 이에 따라 방전되기 쉬운 배터리 점검은 물론 추가적으로 부동액, 냉각수, 엔진오일 등을 확인하고, 겨울용 타이어 장착 등 월동준비가 필요하다. 특히 겨울용 타이어는 눈길, 빙판길 등 수시로 변화하는 겨울철 노면 상태에 맞춰 안정적인 주행성능을 제공함은 물론, 낮은 기온에서도 최적의 성능을 발휘하기 때문에 겨울철 안전한 드라이빙을 위한 필수품으로 각광받고 있다. 사계절용 타이어의 경우 추운 날씨에서 딱딱하게 굳어져 충분한 접지력을 발휘하지 못해 동력 전달과 제동력 면에서 문제를 발생시킬 수 있다. 하지만 겨울용 타이어는 특수 ..

[브랜드 히스토리Ⅰ] BMW M ③ M의 이름을 처음 사용한 미드십 슈퍼카, M1

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 10. 2. 14:44

BMW의 고성능 모델의 상징이라고 할 수 있는 알파벳 ‘M’을 최초로 이름에 사용한 모델을 살펴보려고 한다. BMW M1이다. 지금 관점으로 봐도 전혀 ‘올드’하지 않은 매끈한 디자인, 브랜드 최초의 미드십 슈퍼카, 앤디 워홀(Andy Warhol)과의 협업으로 탄생한 아트카, 모터스포츠의 전설 니키 라우다(Niki Lauda)와의 인연 등으로 BMW M1은 지금까지도 화려한 스포트라이트를 받고 있다. 하지만 BMW M1의 찬란한 모습 뒤에는 눈물없이(?) 들을 수 없이 기구한 사연이 숨겨져 있다. 화려하게 데뷔했지만 큰 꽃을 피우지 못하고 져버린 BMW M1에 대한 이야기를 이제 시작해보겠다. 1970년대 모터스포츠, 특히 유로피언 투어링카 챔피언십에서 뛰어난 활약을 보인 3.0 CSL로 인해 BMW ..

자동차 위에 펼쳐진 예술 세계, BMW 아트카

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 9. 20. 09:55

BMW 아트카의 시작은 1975년으로 거슬러 올라간다. 모터스포츠 레이서이자 아티스트였던 프랑스의 에르베 풀랭(Hervé Poulain)은 당시 모터스포츠에 참가하는 레이스카들의 다양한 색깔의 리버리와 스폰서 로고로 덮혀 있는 모습에 영감을 받고 자동차를 캔버스 삼아 아티스트가 감각적인 리버리를 그려내는 프로젝트를 기획하게 된다. 이 프로젝트의 첫번째 아티스트는 키네틱 아트(Kinetic Art)의 선구자 알렉산더 칼더(Alexander Calder)다. 칼더는 BMW 모터스포츠에서 개발한 레이스카 BMW 3.0 CSL의 보닛과 리어 윙 등 차체 표면에 강력한 컬러를 우아하게 담아냈다. 이 레이스카는 풀랭이 직접 스티어링 휠을 잡고 1975년 르망 24시 내구레이스에 참가했다. 지금도 그렇지만 당시에도 ..

포르쉐 E-하이브리드

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 9. 5. 13:43

우리나라 뿐 아니라 북미, 유럽 등 지구 전지역에서 이상 고온 현상이 나타나고 있다. 35도 이상의 폭염속에서는 사람의 생체기관이 정상적으로 체온 조절 기능을 못해 건강에 큰 위협이 된다. 전 지구에 걸쳐 일어나는 이와 같은 이상기후 현상은 그 동안 우리가 지구의 건강을 신경 쓰지 않고 무분별한 개발과 발전을 이어온 탓이 매우 크다. 지금까지 해왔던 것처럼 지구의 환경을 파괴한다면 조만간 인류 뿐 아니라 지구상의 모든 생명체가 멸종할지도 모른다. 환경오염의 주범 중 하나인 내연기관 자동차를 생산하는 기업들은 지구환경을 보호하면서도 지속가능한 이동수단을 만들기 위해 노력하고 있고 그 대안으로 떠오른 것이 바로 전기차다. 미래에는 친환경 재생에너지를 사용해 전기를 생산하고 이를 자동차 배터리에 충전해 주동력..

[브랜드 히스토리Ⅰ] BMW M ② 모든 M모델의 기원, BMW 3.0 CSL

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 8. 29. 09:40

지난 달에 BMW의 모터스포츠 전담 자회사인 BMW Motorsport GmbH의 출발 배경에 대해 알아봤다. 이번에는 이 자회사에서 개발한 첫번째 레이스카, BMW 3.0 CSL에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠다. BMW 3.0 CSL은 현재 BMW 모든 M카의 기원이라 할 수 있다. 특히 꼭 집어 콤팩트 고성능 세단인 M3의 직계조상이라 할 수 있는 모델이다. 1972년 설립되고 요헨 네르파슈(Jochen Neerpasch)에 의해 초기 세팅을 이룬 BMW 모터스포츠는 다음해인 1973년 시즌부터 본격적인 모터스포츠 무대 참가를 목표로 새로운 레이스카 개발에 돌입한다. 독립적인 새로운 레이스카를 만들 경험이 부족했던 BMW 모터스포츠는 당시 생산하고 있는 BMW의 양산모델을 베이스로 튜닝해 레이스..

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