GCAR MEDIA

정보 칼럼 (46)

그녀를 위한 BMW 추천 모델

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 8. 27. 10:19

BMW는 100년이라는 시간동안 혁신적인 기술이 담긴 다양한 자동차를 생산하며 세계 자동차 시장을 리드하고 있는 브랜드다. 그 동안 생산된 BMW 모델의 특징을 단 한 문장으로 요약한다면 ‘Sheer Driving Pleasure’, 즉 ‘운전하는 즐거움’이라 말할 수 있다. 고성능 M카는 물론 세단, SUV, 컨버터블 등 BMW 모든 모델을 아우르는 특징은 날카롭고 역동적인 움직임으로 사용자에게 자동차 본연의 운전하는 즐거움을 선사한다. 뒷바퀴 굴림을 통한 스포티한 주행성능을 강점으로 내세우는 BMW. 이러한 특징으로 과거 BMW의 이미지가 조금 남성적이다. 하지만 최근에는 운전에 서툰 여성 뿐 아니라 다이내믹하고 날카로운 핸들링 감각을 즐기는 여성 등 남녀 구분없이 많은 선택을 받고 있다. 여성의 다..

[브랜드 히스토리Ⅰ] BMW M ① M의 시작

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 8. 5. 15:25

세계 자동차 시장을 주름 잡는 브랜드의 공통된 특징이 있다. 바로 모터스포츠에 브랜드의 기원을 두고 있거나, 현재까지 전세계에서 펼쳐지는 다양한 모터스포츠에 활발히 참가해 자동차의 극한을 테스트하고, 양산차에 그 결과를 반영해 높은 완성도의 자동차를 개발하고 있다는 점이다. 독일 3사의 대표주자인 BMW 역시 모터스포츠에 참가하며 자동차를 테스트하고 보다 완벽한 자동차를 만들기 위해 서킷위에서 뜨거운 땀을 흘리고 있다. BMW 그룹안에는 모터스포츠 참가를 계획하고 모터스포츠에 사용될 자동차를 전문적으로 개발하는 모터스포츠 전담 자회사가 있다. 또한 이 자회사는 양산형 모델을 바탕으로 고성능 모델을 개발해 BMW가 추구하는 ‘진정 운전하는 즐거움’을 보다 많은 사람들이 즐길 수 있게 한다. 바로 세가지 색..

여름철 안전운전을 위한 타이어 관리법

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 7. 15. 08:37

운전자들은 여름철 안전운전에 더욱 주의를 기울여야한다. 장마로 인한 수막현상과 뜨거운 아스팔트에서 원인을 찾을 수 있는 타이어 펑크 등 안전사고가 빈번하게 발생할 수 있기 때문이다. 이처럼 날씨 변화가 잦은 여름철에는 안전한 운행 환경 조성을 위해 타이어 마모 정도, 공기압 변화, 찢어짐, 갈라짐 현상 등 타이어 안전 점검 및 관리를 세심하게 진행할 필요가 있다. 또한 본격적인 휴가 시즌이 다가오는 만큼 함께하는 가족, 연인 등 동승자의 안전을 위해서도 타이어 점검은 필수 사항이다. 한국타이어는 여름철 안전하고 즐거운 드라이빙을 위해 반드시 필요한 타이어 안전 관리법을 제시한다. ■ 타이어 마모, 안전운전 마지노선은 1.6mm? 3mm! 많은 운전자가 빗길에서 타이어 마모도에 따른 위험성을 감지하고는 있..

빗길 안전을 위한 7가지 타이어 점검법

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2019. 6. 26. 10:34

차량 안전에 각별히 주의를 기울여야 할 장마철이 시작된다. 한국교통안전공단 분석에 따르면 우천 시 교통사고 치사율은 맑은날 비해 최대 3배까지 치솟는 것으로 나타났다. 빗길에서 돌발상황은 큰 사고로 이어질 수 있다는 얘기다. 여기서 제동과 밀접한 관계가 있는 타이어는 장마철이 시작되기 전 더욱 세심하게 점검할 필요가 있다. 세계 1위 타이어 기업 브리지스톤이 장마철 안전운전을 위한 타이어 점검 팁을 준비했다. 1. 여름철에도 타이어 공기압은 적정 상태 유지 타이어는 계절과 관계없이 언제나 적정 공기압을 유지해야 한다. 타이어 공기압은 접지력 향상에 지대한 영향을 끼치기 때문이다. 공기압이 낮은 상태에서 운전할 경우 타이어와 노면 사이에 얇은 수막이 생겨 접지력 저하와 미끄러짐 현상이 발생한다. 내 차에 ..

11월 GCAR가 추천하는 추운 겨울에도 걱정 없는 차

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 10. 18. 14:06

아차 하는 순간 추위가 다가오는 달, 11월이다. 올해 가을을 노리고 구매한 가을 코트가 어느새 제 역할을 끝내기 시작했다. 최근 몇년간이 그러하였듯 겨울이 일찍 찾아올 것이라는 하늘의 숨은 계시이다. 날이 추워지며 여행과 캠핑의 로망도 마무리할 시기다. 이제는 안심할 수 있고 편안하게 운행할 수 있는 차가 필요한 계절이다. 눈길과 빙판길엔 무조건 SUV 아니냐고? 그럴 ‘수’도 있다. 그러나 지난 봄철부터 가을까지 다이나믹하게 지냈다면 겨울만큼은 한템포 쉬어가도 좋을 것이다. 물론 우리도 알고 있다. 스키와 스노우 보드와 같은 겨울에만 즐길 수 있는 스포츠가 있기에 안전하기만 해선 안된다는 것을. 재규어 XF 2.0D AWD 재규어는 영국 자동차 산업의 자존심과 마찬가지다. 물론 모건, MG와 같은 장..

[지카칼럼]퍼스널 모빌리티, 왜 안전은 스마트하지 못하나요?

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 10. 8. 14:34

퍼스널 모빌리티, 이제는 생소하지 않은 단어다. 그 종류도 다양하다. 전동 스쿠터와 전동 킥보드, 전동 휠을 비롯해 최근엔 전동 휠을 활용한 전동 고카트까지 등장했다. 일부 대표적인 브랜드 외에도 다양한 제품들이 출시되어 구매에도 큰 어려움이 없다. 이제는 도로에서 전동 휠이나 전동 킥보드를 타고 이동하는 이들을 보아도 그렇게 신기하지 않은 세상이 왔다. 그러나 이러한 퍼스널 모빌리티를 이용하는 이들을 살펴보면 세가지를 어렵지 않게 발견할 수 있다. 하나는 안전장비를 착용한 이들이 그리 많지 않다는 것과 생각보다 빠른 속도로 이동한다는 것, 그리고 도로 교통법을 잘 지키지 않는다는 점이다. 퍼스널 모빌리티는 도로교통법상 ‘원동기 장치 자전거’로 분류된다. 엄밀히 따진다면 원동기면허 이상의 면허가 있어야 ..

[국내 최초]중국의 테슬라, 니오 하우스(NIO HOUSE)를 방문했다

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 9. 27. 17:54

‘자동차 기자’라는 일을 하면서 가족들에게 미안한 점이 생겼다. 세계 어느 나라를 가던 기자의 관심사는 온통 자동차 라는 점이다. 직업병일지도 모르겠다. 그러나 어쩌겠나, 국내에서 만날 수 없는 브랜드와 모델이 도처에 쌓여 있어 눈이 잠시도 쉬지 못하는 것을. 최근 방문한 중국 상하이(上海)에서도 이러한 직업병이 올라왔다. 중국, 결코 만만히 볼 수 없는 나라다. 10년 전만 해도 ‘이거 과연 굴러가긴 하는걸까’ 싶고 여기저기서 따온 것들이 합쳐서 기괴한 디자인의 자동차들을 만들어내던 이들이다. 그런데 놀라운 속도로 성장했다. 이 이상의 표현이 필요 없을 정도로 빠르게 성장했다. 어느새 중국은 세계 1위의 생산량과 판매량을 갖게 되었다. 세계의 전통 강자들은 앞다퉈 중국 전용 모델을 개발했고, 중국에 진..

[인터뷰]개성에 열정을 담아드립니다. 미니 성수전시장 박상준 팀장

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 9. 17. 17:01

브랜드를 막론하고 전시장 영업사원은 고객과 최전선에서 만나는 사람들이다. 고객 접점에 있기 때문에 이들이 고객들에게 믿음과 신뢰를 전달해야 한다는 막중한 임무를 갖고 있다. 그렇기 때문에 고객의 입장에서 믿을 수 있는 영업사원을 만난다는 것은 매우 중요한 일이다. 또한 아무리 믿음이 가는 영업사원이라 하더라도 소위 ‘케미’가 맞지 않으면 구매까지 이어지기 힘든 것 역시 사실이다. 이러한 분위기를 자연스럽게 만들어나가고 부드럽게 대화를 이끌어 나가는 영업사원을 만난다면 구매의 우선순위에 없던 차량에도 관심이 생기는 법이다. 그런 점에서 이번에 만난 사람은 영업사원의 모범답안과도 같다. 치열한 수입차 영업에 뛰어든지 13년차, 미니의 독특한 매력에 빠져 그 매력을 전파하고 있는 도이치모터스 미니 성수전시장의..

[지카칼럼]신형 아반떼가 극복해야 할 것

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 9. 6. 11:00

현대자동차가 6일 아반떼 페이스 리프트 모델을 출시하고 본격적인 판매에 들어섰다. 이번 페이스리프트 모델은 현대자동차가 쏘나타, 그랜저와 함께 국내 판매에 큰 영향을 끼치고 있는 아반떼가 그 주인공이라는 점과 현대자동차의 새로운 디자인 언어를 적용했다는 점이 특징이다. 그런데 이번 아반떼 페이스리프트 모델의 앞날이 다소 불안하다는 의견이 지속적으로 올라온다. 가장 주된 이유는 바로 극단적인 디자인의 변화다. 물론 자동차 제조사들이 일정한 주기마다 디자인을 바꾸는 것은 그리 이상한 일이 아니다. 그러나 현대자동차의 경우 세대가 변할 때 마다 급격한 디자인의 변화를 보여주고 있다. 디자인의 급격한 변화는 결코 반가운 현상이 아니다. ‘언제 어디서 누가 보아도 현대자동차’라는 것을 만들고 싶다는 것이 그들의 ..

[지카칼럼]미스 메르세데스, 그 숫자를 버리지 마오

정보 칼럼 GCAR MEDIA 2018. 6. 20. 16:33

메르세데스-벤츠와 AMG. 자동차를 좋아하는 우리에겐 매우 익숙한 이름들이다. 물론 자동차를 좋아하지 않아도 메르세데스-벤츠는 모르는 이가 없다고 봐도 무방하며 AMG 역시 약간의 설명이 곁들여지면 ‘아 그거구나’ 할 수 있는 브랜드다. 우리가 알다시피 AMG는 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드다. 다임러 그룹 산하에 있으며 일반 승용 모델은 ‘메르세데스-벤츠’라는 이름을, 프리미엄 라인업은 ‘메르세데스-마이바흐’라는 이름을 사용하며 고성능 라인업은 ‘메르세데스-AMG’의 이름을 사용한다. AMG에도 다양한 모델이 있지만 이들을 가장 잘 드러내는 모델은 바로 ’63 AMG 시리즈’다. 정식으로 존재하는 라인업은 아니지만 6.3L 엔진을 탑재해 낮은 음으로 동동 거리는 배기음은 AMG의 상징 중 하나다. 또..

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