토요타, 2017년 전동화 자동차 152만대 판매

토요타자동차(이하 토요타)는 2017 년 전동화 자동차 판매 대수가 152 만대로 전년 대비 8% 증가했다고 밝혔다. 전동화자동차란 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV), 수소전기차(FCEV)와 순수 전기차 (EV)등 내연기관을 대체할 미래 동력을 사용하는 자동차를 이른다. 토요타는 지난해 발표한 ‘2030년 글로벌 전동화 자동차 연간 판매550 만대 이상’이라는 목표를 향해 꾸준히 전동화 자동차를 보급하고 있는 한편, ‘토요타 환경 챌린지 2050’에서 밝힌 ‘2020 년 전동화 자동차 연간 판매량 150 만대’ 목표를 3년 앞당겨 달성하였다.
 
또한, 1997년부터 2017년 까지의 토요타 전동화 자동차의 누계 판매 대수는 1147 만대로, CO₂배출 억제 효과는 9000 만 톤 이상이 될 것으로 추산하고 있다. 테라시 시게키 토요타 부사장은 "불과 20 여 년 만에 전동화 자동차의 연간 판매가 500 대 미만에서 150 만대 이상으로 성장했다”며, "이 실적은 토요타 전동화 자동차의 품질과 내구성, 신뢰성을 증명하는 것과 동시에 전동화 자동차의 보급 확대를 위한 양산 체제 구축과 라인업 다양화의 기반이 된다"고 말했다.

전동화 자동차 개발과 보급을 위한 토요타의 노력은 1997 년 전동화 자동차의 선구자로서 출시된 '프리우스'로 거슬러 올라간다. 2012 년 선보인 '프리우스 플러그인 하이브리드'는 2017년 EV 모드 주행 거리를 대폭 연장시킨 2세대를 출시 하였으며, 2014 년에는 양산형 연료전지 자동차 ‘미라이’를 출시했다. 양산형 전기차에 대해서는 2020년부터 중국을 시작으로 일본, 인도, 미국, 유럽지역에 차례로 출시할 계획을 갖고 있다.
 
토요타는 ‘토요타 환경 챌린지 2050’과 ‘2030 글로벌 전동화 자동차 판매 550 만대 이상’을 목표로 하여, 2020년대 초반까지 글로벌 시장에서 10차종 이상의 전기차 도입할 예정이다. 뿐만 아니라 2025년경 까지는 HEV, PHV, EV, FCEV 등의 전동전용차 확대 및 판매하는 전차종을 전동전용차 또는 전동 그레이드 설정차로 할 계획이다.

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